Đỗ, Văn Mạnh
Nghiên cứu tối ưu thời gian điều khiển giao thông tại các nút giao thông bằng phương pháp tối ưu đa mục tiêu (GA,PSO) kết hợp mô hình mô phỏng giao thông cho dòng xe hỗn hợp / Đỗ Văn Mạnh: chủ nhiệm đề tài; Trần Quang Học, Lê Khánh Giang; Trần Đức Công: Vũ Ngọc Phượng: thành viên tham gia. - H. : Trường ĐH GTVT, 2024
        101 tr. : Minh họa ; 27 cm. + CD-ROM.
Nghiên cứu khoa học cấp trường Mã số: T2022-CT-004TĐ
           Đầu trang tên sách ghi: Bộ Giáo dục và Đào tạo. Trường Đại học Giao thông vận tải
           Tài liệu tham khảo: tr.64- 67; Phụ lục: tr.68- 101

           Tóm tắt: Nội dung tài liệu gồm nội dung sau: Tổng quan về tối ưu hóa thời gian điều khiển tín hiệu giao thông tại các nút giao thông trong khu vực đô thị tại Việt Nam và trên thế giới; Xây dựng mô hình tối ưu đa mục tiêu cho thời gian điểu khiển tín hiệu giao thông dựa trên thuật toán di truyền ga, tối ưu hóa bày đàn PSO; Thực nghiệm

           
        ISBN: Nguồn nội sinh        I. Trần, Quang Học TS. Thành viên tham gia. II. Lê, Khánh Giang TS. Thành viên tham gia. III. Trần, Đức Công ThS. Thành viên tham gia. IV. Vũ, Ngọc Phượng ThS. Thành viên tham gia. V. Nhan đề

        388.312 2 DO-M

Trung tâm TT - Thư viện (UTC): Đọc Ngoại văn (DN) [ Chưa mượn ]

NCKH.0002207

• Tổng số bản: 1
• Số bản chưa mượn: 1 (Kho DN: 1  )
• Số bản được giữ chỗ: 0