Lê, Văn Học
Ứng dụng phương pháp phần tử hữu hạn đánh giá độ bền thùng toa xe với sơ đồ kết cấu phức hợp khung - vỏ / Lê Văn Học, Kiều Công Thành.. - H. : Trường Đại học Giao thông Vận tải, 2008
        7 tr. : minh hoạ ; 29 cm.
Bài báoCơ khí
           Tóm tắt: Hệ kết cấu “khung - vỏ” chịu tải trọng đồng thời thường hay gặp trong các kết cấu thực tế toa xe, chẳng hạn như trong toa hàng toàn thép và thùng toa xe khách… Tuy nhiên trong thiết kế toa xe, phần lớn các tính toán vẫn còn được thực hiện bằng cách tách rời các phần kết cấu với nhau, kết cấu khung tính riêng, kết cấu vỏ tính riêng… Việc tính toán này không phản ánh đầy đủ tình hình chịu tải thực tế của hệ kết cấu, hoặc đôi khi dẫn tới các thiết kế quá thiên về an toàn. Bài báo này đề cập tới mô hình tính toán kết cấu thùng toa xe G (toa xe hàng toàn thép) dạng khung không gian gồm cả khung xương và tôn bọc cùng tham gia chịu lực, áp dụng phần mềm phần tử hữu hạn (SAP 2000) phân tích kết cấu và xử lý bài toán hệ kết cấu “khung - vỏ” thùng toa xe

           
        ISBN: Nguồn nội sinh. -
        ISSN :1859-2724
        I. Kiều, Công Thành Đồng tác giả. II. Nhan đề

        624 LE-H

• Tổng số bản: 0
• Số bản chưa mượn: 0 ()
• Số bản được giữ chỗ: 0